御宿・漁港 波情報
※1日前の情報をサンプル表示
朝のうちは風が穏やかで、面の良いコンディションで遊べそうです。
UPDATE 04/21 17:10
〈現況〉
夕方はムネ〜頭サイズが中心。東よりのサイド〜オンショアに変わり弱まってきており、場所を選んで１アクション出来る状況になっていました。
〈気圧配置〉
高気圧に覆われる見込み。
〈風〉
朝の風向は不安定だが弱い。日中以降は南よりの風が強まる。
〈ウネリ〉
温帯低気圧からの南東〜東ウネリは更に弱まり、ハラ〜カタサイズが中心となりそうです。
〈今後と狙い目〉
朝のうちは風が穏やかで、面の良いコンディションで遊べるスタートになるでしょう。日中以降は南よりのサイド〜オンショアが強まりチョッピーな所が多くなりそうなので、まずは早め入っておくのがオススメです。後半は、風をかわす千倉方面などのチェックが無難となりそうです。
(S50)
☆観測スタッフのコメント
千葉南エリアの主要ポイントは、まだウネリが強く、なんとか少し滑れる程度のコンディションでした、明日は、風の合う千倉方面が良さそうです。
(matsu)
ビギナーアドバイス
大きめのサイズやホレた波、堤防付近などのカレントには十分に注意しましょう。
タイド
鴨川
今後の風と波（気象）
更新予定時刻
07:00 / 11:00 / 18:45
プロサーファー週間地形レポートへ
週間波予想
04/21(火) 10:20
(S50)
しっかりしたサイズは続くも、日中以降はオンショアでハードな日が多そうです。
ウネリの期待度(千葉南)
23(木)
24(金)
25(土)
26(日)
27(月)
SAMPLE
04/23(木)
予想天気図
(AM09時)
気象庁Waveシミュレーター
(AM09時)
Noaa Waveシミュレーター
(AM09時)
低気圧が東シナ海へ進む見込み。
はるか東の高気圧などからの南東〜東ウネリで最大ムネ程度のサイズとなりそうです。
お昼頃までは南〜南西の風がやや強めに吹きそうですが、オフショアとなる千倉方面などをチェックするのが無難そうですが、夕方にかけては北よりの風に変わり弱まりそうなので、チェックは続けておきたいところ。
04/24(金)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
低気圧が⽇本の東へ進み、前線が沖縄・奄美へのびる見込み。
低気圧などの影響で沖合を中心に強まる北〜北東の風波や東よりのウネリで次第にハラ〜カタサイズが中心となりそうです。
沿岸部でも前半は北〜北東の風が強めに吹き、サイド〜オンショアとなり比較的ウネリも拾う和田〜千倉方面はチョッピーでハード気味なコンディションとなりそうなので、北東風をかわすマルキなどへ向かうのが無難そうです。
04/25(土)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
⾼気圧が⽇本海へ移動する見込み。
低気圧などの影響による北〜北東の風波や東よりウネリでムネ〜頭サイズが中心となりそうです。
前半は北東〜東よりのサイド〜オンショアがやや強く、比較的ウネリも拾う和田〜千倉方面はハードそうなので、この日も風をかわせるマルキなどをチェックするのが無難そうです。
04/26(日)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
⾼気圧が⽇本の東へ移動し、低気圧が⽇本の南に進む見込み。
低気圧などの影響による北〜北東の風波や南東〜東ウネリは弱まり、ハラ〜カタサイズが中心となりそうです。
東〜南東のサイド〜オンショアが日中以降はやや強まりそうなので、次第にコンディションダウンとなるでしょう。まずは早めに入っておくのがオススメです。
04/27(月)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
低気圧が⽇本の東に進む見込み。
通過する低気圧の影響で強まる東よりの風波やウネリでカタ〜頭オーバーサイズが中心のジャンクでハードなコンディションとなりそうですが、夕方は北〜北西の風に変わりそうなので、コンディションは回復傾向となりそうです。
★気象庁発表の予報に基づいて予想しておりますが、その予報が変わると週間波予想も変わってくるため、毎日更新される最新の気象情報や週間波予想のチェックをお勧めします。
更新予定時刻
12:00
8日目以降の天気図/波浪予想
04/28(火) AM09時
04/29(水) AM09時
04/30(木) AM09時
05/01(金) AM09時
12日以降の波浪予想
05/02 (AM09時)
05/03 (AM09時)
05/04 (AM09時)
05/05 (AM09時)
UPDATE 04/08
皆さん、こんにちは！波情報BCM「プロサーファー週間地形レポート」南房総エリア担当の鈴木国雄です。
当レポートの冒頭でも度々取り上げていますが、3月は例年になく「南岸低気圧の通過」が多く、4月に入ってもその傾向は続いています。その影響で地形が上向く事も有れば、折角整ったバンクが壊されてしまうケースも有りますが、今回のチェック時は、残念ながら後者のポイントが目立ちました・・・。
と言う事で「地形レポート(4/7火曜日チェック)」を、今週も早速お届けしたいと思います。
千倉
それではいつも通り千倉から。まずは監視所側
ここしばらく続いている「インサイド〜ミドル付近迄が浅目な地形」ですが、更に浅目になった様で、潮の少な目な時間帯は、コンディションを大きく落としてしまいます。
お勧めの潮回りは、＋100cm以上となる様です。
今回のチェック時も河口周辺には、良いバンクが有り乗れていました！
これ以上潮が引くと抜けづらい速めのブレーク、もしくはワイドダンパーとなってしまう様です・・・。
そして教習所側。
こちらはミドル前後が深目の様で、潮の多目な時間帯は、厚目でショルダーの短目な波が目立ちます。
こちらはミドルからロータイド手前辺りが、お勧めの潮回りとなる様です。
千歳
次はお隣千歳。前回(4/1)レポートで、「浅過ぎず深くも無い、まずまずの地形」と、お伝えしましたが、今回のチェック時を見る限り、若干深目に変化した様に感じられました。
それでも、厚目ながらミドルでの反応もまずまずで、テイクオフもイージーで乗りやすそうでした。
ただし、中・上級者には物足りなさそうですが・・・。
左寄りも、ほぼ同じ様な状況でした。
お勧めの潮回りは、ロータイド前後となる様です。
花籠
そして和田方面花籠。前回(3/31)チェック時に閉じていた河口は、度重なる雨により今回のチェック時は、正面に注いでいました。
河口周辺の堆積した砂も流出しているはずですが、インサイド以外は更に深目になってしまった様です。
今迄はミドルのファーストブレークで、1ターンは出来ていましたが、トップのみのダラダラの波ばかりでした・・・。
今迄は正面が駄目な時に、頼りになっていた右寄りのバンクも、今回のチェック時を見る限りかなり厳しそうでした・・・。
両ピーク共お勧めの潮回りは、ロータイド前後となる様です。
大原駐車場前
続いて大原駐車場前。こちらも花籠とほぼ同じ様な状況で、今迄のミドルのバンクは無くなり、トップのみのブレークしか有りませんでした。
インサイド以外は、かなり深目になってしまった様です・・・。
この地形ですと、ある程度のサイズで潮の少な目な時間帯以外は、かなり厳しいコンディションとなってしまう様です。
白渚
そして最後に白渚。まずは河口寄り。
ここ数ヶ月まずまずの良い地形が続いていた白渚ですが、度重なる南岸低気圧の影響で地形が悪化してしまった様に感じられました。
それでも花籠・大原Pに比べれば、まだミドルでの反応は有りましたので、潮回りによっては楽しめそうでした。
そしてS&S寄り。
こちらも、ほぼ同じ様な状況でした。
両ピーク共お勧めの潮回りは、ロータイド前後となる様です。
白渚へ訪れる方へのお願い
1,国道128号へ停車しての波チェックはご遠慮下さい。(交通量も多く渋滞・事故等の誘発に繋がります)2,線路脇の裏通りへの路上駐車は絶対にお止め下さい。
近隣の住民からの苦情が殺到してパトカーも出動している状況です。
尚、白渚だけに限らず何処のポイントにも共通してますが、陸でも海でも「ルール＆マナー」を遵守してお楽しみ下さい。
以上が、今週(4/7チェック)の当エリアの地形レポートとなります。
それでは最後に水温です。
ここ最近は15℃前後ですが、外気との差でそれ以上に冷たく感じます。しばらくは「ブーツ」をお持ちになる事をお勧めします。
