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    御宿・漁港 波情報

    ※1日前の情報をサンプル表示

    一日オフショアで遊べるポイントが多くありそう。

    UPDATE 11/10 16:45

    〈現況〉
    夕方もムネ〜頭サイズが中心。北〜北東よりのサイドオフ〜オフショアが吹いているポイントが多く、アクションを入れて遊べるポイントが多くあった。平砂浦は最大コシサイズの落ち着いたウネリで遊べていたが、サイド〜サイドオンが吹いている千倉方面は、サイズがある上に、面を乱されチョッピーでハードなコンディションとなっていた。

    〈気圧配置〉
    オホーツク海の低気圧が東へ進み、大陸の高気圧がそれぞれ日本海や東シナ海へ移動する見込み。一方、台風第32号は父島の東南東を強い勢力で東へ進む見込み。


    〈風〉
    終日、北〜北東よりの風が吹く。

    〈ウネリ〉

    沖合の北風ベースの北東ウネリや高気圧からの吹き出しなどによる南東よりのウネリが弱まりながらも続きつつ、台風などの影響によるウネリの反応が多少良くなる見込みで、ムネ〜頭サイズが中心となる可能性がある。

    〈今後と狙い目〉
    終日、北〜北東よりのオフショアが吹くポイントが多くあるだろう。一日を通して整ったコンディションで遊べる波を探せそうだが、千倉方面は、終日オンショアが吹き、チョッピーでハードなコンディションとなるだろう。潮回りを考慮しながら、オフショアとなるポイントのチェックを続けるのが良いだろう。
    (Ricky)

    ☆観測スタッフのコメント
    和田エリア、波のサイズも頭あり、ハードコンディション、風は弱くなってますが、右に流れ強く、中〜上級者で対応可能、無理はしないでください。evo

    ビギナーアドバイス
    ウネリの落ち着いた御宿方面や平砂浦などで練習するのがおすすめ。ただし、大きい波やホレた波やカレントには十分な注意が必要だ。


    タイド
    鴨川

    今後の風と波(気象)

    ・和田・白渚


    更新予定時刻
    07:00 / 11:00 / 18:45


    プロサーファー週間地形レポートへ

    週間波予想


    11/10(火) 10:50

    (Ricky)

    オフショアとなる日が多くありそう


    ウネリの期待度(千葉南)


    12(木)

    13(金)

    14(土)

    15(日)

    16(月)

    SAMPLE

    ウネリの期待度について »



    11/12(木)

    本州付近の高気圧が日本の東へ移動し、華中の高気圧はチェジュ島付近へ移動して、日本付近は広く帯状高気圧に覆われる見込み。一方、台風第32号は南鳥島近海を南へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しや台風第32号の影響による東〜南東よりのウネリで、ハラ〜カタサイズが中心となる。
    終日、北〜北東よりのオフショアが吹くポイントが多くあるだろう。大半のポイントは一日を通して整ったコディションで遊ぶことが出来そうだが、千倉方面はオンショアが続き、チョッピーでハードなコンディションとなりそうだ。潮回りを考慮しながらオフショアとなるポイントをチェックするのがおすすめ。



    11/13(金)

    高気圧が本州付近へ移動し、気圧の谷が北海道付近を通過する見込み。一方、台風第32号は南鳥島近海を東南東へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しや台風第32号の影響による東〜南東よりのウネリで、ハラ〜カタサイズが中心となる。
    終日、西〜北西よりのオフショアが吹き、一日を通して整ったコンディションで遊べるポイントが多くあるだろう。ハイタイドがネックとなるポイントもあるため、潮回りを考慮して行動するのがおすすめ。



    11/14(土)

    高気圧が日本の東へ移動し、黄海から低気圧や前線が日本付近へ進む見込み。一方、台風第32号は熱帯低気圧に変わり南鳥島近海をゆっくり東へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しなどによる東〜南東よりのウネリでコシ〜ムネサイズが中心となる。
    前半は北よりのサイドオフ〜オフショアが弱く吹き、大半のポイントは整ったコンディションでサーフィンすることが出来そうだ。日中以降、南西よりの風が吹く予報だが、さほど風は強まることはなく、面への影響を気にすることなくサーフィン出来るだろう。まずは風の弱い午前中に1ラウンドを終え、その後は潮回りを考慮しつつ、オフショアとなる千倉方面のチェックを続けるのが良さそうだ。



    11/15(日)

    低気圧および前線が日本付近を通過する見込み。

    高気圧からの吹き出しや低気圧の影響などによる東〜南東よりのウネリで、コシ〜ムネサイズが中心となる。
    終日、南西よりの風が吹き、オフショアとなる千倉方面は整ったコンディションで遊ぶことができるだろう。その他のポイントは大半がサイド〜オンショアとなり、面を乱されたコンディションが続くだろう。まずは比較的風の弱い朝方早めに1ラウンドを終え、その後はオフショアの千倉方面のチェックを続けるのが良さそうだ。



    11/16(月)

    低気圧および前線が、次第に強まりながら千島の東に進む見込み。

    高気圧からの吹き出しによる東よりのウネリや寒気の影響などによる北〜北東よりのウネリで、ハラ〜カタサイズが中心となる。
    終日、北〜北東よりのオフショアとなるポイントが多くありそうだが、千倉方面はオンショアとなり、チョッピーなコンディションとなりそうだ。潮回りを考慮しながらオフショアとなるポイントのチェックを続けるのがおすすめ。


    ★気象庁発表の予報を基に予想していますが、予報内容の変化に伴い週間波予想も変わる可能性があります。最新の気象情報や毎日更新される週間波予想をこまめにチェックすることをおすすめします。


    更新予定時刻

    12:00




    8日目以降の天気図

    11/17(火) AM09時

    11/18(水) AM09時

    11/19(木) AM09時

    11/20(金) AM09時

    プロサーファー週間地形レポート

    UPDATE 10/28

    皆さん、こんにちは!
    波情報BCM「プロサーファー週間地形レポート」南房総エリア担当の鈴木国雄です。


    台風30号は石垣島の西側を回り込む様に方向を変え、九州地方へ向かいましたが、25日に東シナ海で温帯低気圧に変わりました。それと入れ替わる様に31号が発生、31号迄発生するのは、なんと32年ぶりとの事。このまま中国大陸方面へ進むのか、それとも30号の様にカービングして、日本列島へ向かうのか、その動向から目が離せません・・・。

    という事で「地形レポート(10月27日火曜日チェック)」を、今週も早速お届けしたいと思います。

    千倉

    それではいつも通り千倉から。
    まずは監視所側。
    およそ1ヶ月に渡り続いた、「インサイド〜ミドル迄が浅目な地形」ですが、ここ最近はミドル付近が深目に変化した様で、ミドルをスルーしたインサイド寄りのブレークが目立つ様になりました。
    千倉1
    ・10月27日(火)、ロータイド約1時間前の(+90cm前後)の監視所側。
    胸以上のサイズで、潮の少な目な時間帯でしたら、何とか楽しめる地形はキープされている様です・・・。
    引き続き河口周辺のバンクは良く、南西風の時等はこのピーク狙いで、混雑は免れません・・・。
    千倉2
    ・10月27日(火)、ロータイド約1時間前の(+90cm前後)の河口周辺。
    そして教習所側。
    インサイド〜ミドル前後迄が、やや深目になっている様で、潮の多目な時間帯は、厳しいコンディションですが、潮が+70cm以下位から反応が良くなって来ます。
    千倉3
    ・10月27日(火)、ロータイド約1時間前の(+90cm前後)の教習所側。

    千歳

    次はお隣千歳。
    今回のチェック時もサイズが有りましたので、ミドルでは十分反応していました。ただし、ファーストブレークの後、ウネリに戻りがちでしたので、この辺りが深目なままなのが伺えました。それでも、ファーストブレークでターンを入れながら乗れていました!
    千歳1
    ・10月27日(火) 、ロータイド約50分前の正面。
    左寄りも正面と、ほぼ同じ様な状況でした。
    千歳2
    ・10月27日(火) 、 ロータイド約50分前の左寄り。
    両ピーク共、サイズが無く潮の多目な時間帯がちょっと心配ですねえ・・・。

    花籠

    そして和田方面花籠。
    河口周辺の砂は、キレイに流出していました。
    花籠1
    ・10月27日(火)、河口付近。
    前回(10/21)レポートで、「ミドル前後が深目に変化した様だ」とお伝えしましたが、今回のチェック時もミドルでの反応は有るものの、トップのみで途中で消えてしまう波がほとんどでした。インサイド寄りはかなり浅目ですが、沖に向かうにつれ深目になっている様です・・・。
    花籠2
    ・10月27日(火)、ロータイド約40分前の花籠正面。
    河口正面より少し右寄りには、ミドルに良さそうなバンクが有り、ファーストブレークでターンを入れながら乗れていましたが、こちら⬇の写真からも分かる様に、途中で消えてしまう波がほとんどでした。この辺りが、深目な様ですね・・・。
    花籠3
    ・10月27日(火)、ロータイド約40分前の花籠右寄り。

    大原駐車場前

    続いて大原駐車場前。
    しばらく続いている「インサイド寄りが浅目で、ミドル前後が深目な地形」に変化は見られず、テイクオフも厳しそうなトップのみのブレークしか有りませんでした。
    太原駐車場1
    ・10月27日(火)、ロータイド約30分前の大原駐車場正面。
    今迄は正面に比べて、ミドルでの反応は有りましたが、今回のチェック時は、かなり厳しいコンディションでした。こちらもインサイド以外は、深目になってしまった様です。
    太原駐車場2
    ・10月27日(火)、ロータイド約30分前の大原駐車場右寄り。

    白渚

    そして最後に白渚。
    まずは河口寄り。
    インサイド〜ミドルに向かって所々深目な箇所は有りますが、ミドルのバンクは復活して来ました!今のところファーストブレーク中心になりますが、それでも十分乗れています。
    白渚1
    ・10月27日(火)、ロータイド約20分前の河口寄り。
    こちらの写真⬆からも、途中が深目なのが伺えます。
    そしてS&S寄り。
    こちらも河口寄りとほぼ同じ様な状況でしたが、若干まだ全体的に深目な感じがしました・・・。
    白渚2
    ・10月27日(火)、ロータイド約20分前のS&S寄り。

    白渚へ訪れる方へのお願い

    1,国道128号へ停車しての波チェックはご遠慮下さい。(交通量も多く渋滞・事故等の誘発に繋がります)

    2,線路脇の裏通りへの路上駐車は絶対にお止め下さい。
     近隣の住民からの苦情が殺到してパトカーも出動している状況です。
     尚、白渚だけに限らず何処のポイントにも共通してますが、陸でも海でも「ルール&マナー」を遵守してお楽しみ下さい。

    以上が、今週(10月27日チェック)の当エリアの地形レポートとなります。

    それでは水温です。
    引き続き水温は24℃前後をキープしていますので、「シーガル」や「ロングスプリング」等で対応できていますが、念の為「3mmジャーフル」をお持ちになる事をお勧めします。