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    御宿・漁港 波情報

    ※1日前の情報をサンプル表示

    まずは風の弱い早めの時間帯に。

    UPDATE 09/15 16:55

    〈現況〉
    夕方もハラ〜カタサイズが中心。南よりの風は強まらなかったものの、引き続き▽25以下の今ひとつな評価が目立っていました。そんな中、千歳は▽30を維持し、1アクション程度入れて遊べる波が続いていました。

    〈気圧配置〉
    明日は、前線がゆっくり本州の南岸付近へ南下し、前線の北側では高気圧が帯状に広がる見込み。一方、台風へ発達する熱帯低気圧は南鳥島近海を北へ進む見込み。




    〈風〉
    朝のうちは北西よりの風が弱く、昼頃からは北東〜東よりの風がやや強まる。

    〈ウネリ〉
    はるか東にある高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリで、ハラ〜カタサイズが中心となる。

    〈今後と狙い目〉
    朝のうちはオフショアとなるポイントが多く、面の良いコンディションで遊べそうですが、昼頃からは大半のポイントがサイド〜オンショアの影響を受け、コンディションを落としてしまうでしょう。まずは風の弱い早めの時間帯に入っておくのがおすすめです。その後は風をかわすマルキなどをチェックするのが良さそうです。
    (S50)

    ビギナーアドバイス
    落ち着いたサイズのポイントへ向かいましょう。ただし大きめのサイズの波やホレた波、地形などの影響によるカレントにも十分に注意しましょう。


    タイド
    鴨川

    今後の風と波(気象)

    和田・白渚


    更新予定時刻
    07:00 / 11:00 / 18:45


    プロサーファー週間地形レポートへ

    週間波予想


    09/15(火) 10:30

    (S50)

    次第にサイズアップし、クローズアウトするポイントはあるものの、風の合う場所では楽しめるポイントを探せそう!


    ウネリの期待度(千葉南)


    17(木)

    18(金)

    19(土)

    20(日)

    21(月)

    SAMPLE

    ウネリの期待度について »



    09/17(木)

    <

    予想天気図
    (AM09時)

    気象庁Waveシミュレーター
    (AM09時)

    Noaa Waveシミュレーター
    (AM09時)

    >

    日本海に高気圧が張り出し、前線が西~東日本付近にのびる一方、台風へ発達する熱帯低気圧は南鳥島近海を北へ進む見込み。

    はるか東にある高気圧の吹き出しなどによる東よりのウネリや北東の風波でムネ〜頭サイズが中心となる。
    北〜北東よりの風が強く吹き続けそうですが、オフショアとなるポイントの多いこのエリアでは、楽しめるポイントを探せそうです。なお、サイド〜オンショアとなる千倉方面などを中心に、チョッピーでハードなコンディションとなるでしょう。



    09/18(金)

    <

    予想天気図(AM09時)

    波浪予想(AM09時)

    >

    ⾼気圧が千島の東へ移動し、気圧の⾕が⽇本海に進む見込み。一方、強い台風へ発達する熱帯低気圧は小笠原近海を西北西へ進む見込み。

    熱帯低気圧の影響による南東よりのウネリも加わり、次第にカタ〜頭オーバーサイズが中心となる。
    この日も北〜北東よりの風が強く吹き、オフショアとなるポイントの多いこのエリアでは楽しめるポイントを探せそうですが、サイド〜オンショアとなる千倉方面などはクローズアウトする恐れもあるため、無理なく対応できるサイズ・コンディションのポイントへ向かいましょう。



    09/19(土)

    <

    予想天気図(AM09時)

    波浪予想(AM09時)

    >

    ⾼気圧が⽇本のはるか東へ移動し、気圧の⾕が⽇本海に進む。一方、強い台風へ発達する熱帯低気圧は小笠原近海を西へ進む見込み。

    熱帯低気圧の影響による南東よりのウネリが続き、頭〜頭半サイズが中心となる。
    ウネリはさらに強まり、北〜北東よりの風が合うポイントの一部でもクローズアウトする恐れがありますが、楽しめるポイントは探せるでしょう。無理なく対応できるサイズ・コンディションのポイントへ向かいましょう。



    09/20(日)

    <

    予想天気図(AM09時)

    波浪予想(AM09時)

    >

    前線が⽇本の東から東⽇本沿岸付近にのびる一方、強い台風へ発達する熱帯低気圧は日本の南を西北西へ進む見込み。

    熱帯低気圧の影響による南東よりのウネリが続き、頭〜頭半サイズが中心となる。
    北〜北東よりの風が合うポイントでもクローズアウトが続いていそうですが、楽しめるポイントは探せるでしょう。無理なく対応できるサイズ・コンディションのポイントへ向かいましょう。



    09/21(月)

    <

    予想天気図(AM09時)

    波浪予想(AM09時)

    >

    低気圧が千島近海を北東進し、前線が⽇本の東から⻄・東⽇本にのびる。⾼気圧が沿海州付近から⽇本海北部へ移動する見込み。なお、気象庁から発表されている台風第13号の予報は20日(火)までですが、各国の予想モデルでは日本の南をさらに西へ進む傾向となっています。

    熱帯低気圧の影響による南東よりのウネリが続き、カタ〜頭オーバーサイズが中心となる。
    ウネリは落ち着く傾向となるものの、まだハードなコンディションのポイントは多そうなので、北〜北東よりの風が合う場所の中から、無理なく対応できるサイズ・コンディションのポイントへ向かうのが無難でしょう。


    ★気象庁発表の予報を基に予想していますが、予報内容の変化に伴い週間波予想も変わる可能性があります。最新の気象情報や毎日更新される週間波予想をこまめにチェックすることをおすすめします。


    更新予定時刻

    12:00




    8日目以降の天気図/波浪予想

    09/22(火) AM09時

    <
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    09/23(水) AM09時

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    >

    09/24(木) AM09時

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    >

    09/25(金) AM09時

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    >

    12日以降の波浪予想

    <

    09/26 (AM09時)

    09/27 (AM09時)

    09/28 (AM09時)

    09/29 (AM09時)

    >

    プロサーファー週間地形レポート

    UPDATE 09/09

    皆さん、こんにちは!
    波情報BCM「プロサーファー週間地形レポート」南房総エリア担当の鈴木国雄です。


    6日夜半から7日夜にかけて、南岸低気圧が本州南岸に停滞していた秋雨前線を刺激し、関東地方は災害級の大雨に見舞われました。
    当エリアも交通網は寸断され、主要道路では倒木や土砂崩れにより通行止めとなっています。
    海沿いに暮らす身としては、災害は高潮と風のイメージしか無かったけど、これからは雨も怖いなと再認識した次第です・・・。

    「地形レポート(9月8日火曜日チェック)」を、今週もお届けしたいと思います。

    千倉

    それではいつも通り千倉から。
    まずは監視所側
    冒頭でも触れた大雨と低気圧による影響で、今迄深目だったミドル付近にも砂が付き、インサイド〜ミドル付近迄が、全体的に浅目な地形に変化した様です。
    千倉監視所側
    ↑9月8日(火)、ジャストロータイドの(+40cm前後)の監視所側。
    今の地形ですとお勧めの潮回りは、ミドル〜ハイタイド手前となる様です。
    そして教習所側
    こちら今迄同様、全体的に適度な水深を保った地形となっている様です。
    千倉教習所側
    ↑9月8日(火)、ジャストロータイドの教習所側。
    お勧めの潮回りは、ミドルタイド前後となる様です。

    千歳

    次はお隣千歳。
    前回(9/2)レポートで、「ミドル手前が深目の様で、ファーストブレークの後ウネリに戻りがち」と、お伝えしましたが、
    今回のチエック時を見る限り、改善されて全体的に浅目な地形に変化した様です。
    千歳正面
    ↑9月8日(火) 、ロータイド約10分後の正面。
    千歳左寄り
    ↑9月8日(火) 、 ロータイド約10分後の左寄り。
    こちらも、正面とほぼ同じ様な状況でした。両ピーク共お勧めの潮回りは、ミドルタイド前後となる様です。

    花籠

    そして和田方面花籠。
    今回のチェツク時は河口が前回(9/1)に比べて、やや右寄りに蛇行して注いでいました。
    花籠河口付近
    ↑9月8日(火)、河口付近。
    河口周辺を中心に、ミドルには良さそうなバンクが点在していました。
    今迄はファーストブレークの後、ウネリに戻りがちでしたが、今回のチェツク時は、スープも規則正しくインサイド迄続いていました。
    花籠正面
    ↑9月8日(火)、ロータイド約20分後の花籠正面。
    花籠正面(河口少し左)
    ↑9月1日(火)、ハイタイド約1時間20分後の花籠正面(河口少し左寄り)。
    全体的に、かなり浅目な地形に変化した模様。お勧めの潮回りは、ミドル〜ハイタイド手前辺りとなる様です。

    大原駐車場前

    続いて大原駐車場前。
    こちらは、ミドル手前辺りが深目な地形に、残念ながら変化は見られず、ファーストブレークの後、ウネリに戻ってしまう波がほとんどでした。
    大原駐車場正面
    ↑9月8日(火)、ロータイド約30分後の大原駐車場正面。
    大原駐車場右寄り
    ↑9月1日(火)、ロータイド約30分後の大原駐車場右寄り。
    インサイド寄りはかなり浅目ですので、潮の多目な時間帯にインサイドバンクで、楽しむのも有りかと思います・・・。

    白渚

    そして最後に白渚。
    まずは河口寄り。
    サイズが有ったので、ミドルでの反応はまずまずでしたが、インサイドに向かうに連れて、ウネリに戻りがちでしたので、この辺りがまだ深目のままなのが伺えました・・・。
    白渚河口より
    ↑9月8日(火)、ロータイド約40分後の河口寄り。
    そしてS&S寄り。
    こちらもサイズに助けられて、何とかミドルでブレークしていましたが、ファーストブレークの後、消えてしまう波がほとんどでした。
    白渚ss
    ↑9月8日(火)、ロータイド約40分後のS&S寄り。
    両ピーク共お勧めの潮回りは、ロータイド前後となる様です。

    白渚へ訪れる方へのお願い

    1,国道128号へ停車しての波チェックはご遠慮下さい。(交通量も多く渋滞・事故等の誘発に繋がります)

    2,線路脇の裏通りへの路上駐車は絶対にお止め下さい。
     近隣の住民からの苦情が殺到してパトカーも出動している状況です。
     尚、白渚だけに限らず何処のポイントにも共通してますが、陸でも海でも「ルール&マナー」を遵守してお楽しみ下さい。

    以上が、今週(9月8日チェック)の当エリアの地形レポートとなります。

    それでは最後に水温です。
    ここ最近は25℃前後をキープしていますが、朝晩等は大分ヒンヤリして来ましたので、「スプリング」や「シーガル」等をお勧めします。