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    御宿・漁港 波情報

    ※1日前の情報をサンプル表示

    オフショアが吹く早めの時間帯がおすすめ。

    UPDATE 10/16 16:40

    〈現況〉
    夕方はハラ〜カタサイズが中心。△評価のポイントはなくなってしまいましたが、一時やや強く吹いていた東よりのオンショアは弱まり、1アクション入れて遊べるポイントが比較的多く見受けられました。

    〈気圧配置〉
    明日は、オホーツク海付近に動きの遅い低気圧がある一方、大陸から高気圧が張り出し、本州付近は引き続き高気圧に覆われる見込み。

    〈風〉
    朝から北〜北東よりの風がやや強く、昼頃からは東よりの風が強まる

    〈ウネリ〉
    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリ、コシ〜ムネサイズが中心となる。

    〈今後と狙い目〉
    千倉方面はサイド〜オンショアの影響を受けたスタートとなりそうですが、多くのポイントはオフショアで整ったコンディションが期待できます。
    ただし、昼頃からはオンショア強まり、チョッピーとなるポイントも多くなる見込みです。まずは早めの時間帯に入っておくのがおすすめです。その後は風をかわすマルキなどをチェックするのが無難でしょう。
    (S50)

    ☆観測スタッフのコメント
    千葉南エリアの主要ポイントは、白渚、jsで、できていました明日も、明日も白渚、js中心にできそうです。
    (matsu)

    ビギナーアドバイス
    大きめのサイズやホレた波、地形などの影響によるカレントにも十分に注意してください。


    タイド
    鴨川

    今後の風と波(気象)

    ・和田・白渚


    更新予定時刻
    07:00 / 11:00 / 18:45


    プロサーファー週間地形レポートへ

    週間波予想


    10/16(金) 10:25

    (S50)

    徐々にサイズアップする傾向となりそうですが、南〜南西よりの風が強く吹きやすいでしょう。


    ウネリの期待度(千葉南)


    18(日)

    19(月)

    20(火)

    21(水)

    22(木)

    SAMPLE

    ウネリの期待度について »



    10/18(日)

    高気圧が日本海から日本の東へ進む一方、夜には前線を伴う低気圧が日本海へ進む見込み。また、オホーツク海から東北東進した低気圧はカムチャツカの東へ進む見込み。一方、強い台風第30号はマリアナ諸島付近を西へ進む見込み。一方、強い台風第30号はマリアナ諸島付近を西へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリで、モモ〜ハラサイズが中心となるでしょう。
    朝のうちは北〜北東よりの風が吹き、千倉方面ではオンショアの影響を受けたスタートとなるものの、オフショアとなるポイント多く、整ったコンディションで遊べる見込みです。
    ただし、次第に東〜南東よりのオンショアが強まり、コンディションが悪化するポイントも多くなるため、早めに入っておくのがおすすめです。



    10/19(月)

    低気圧が発達しながらオホーツク海へ進み、これに伴う前線が北日本付近を通過する見込み。一方、強い台風第30号はマリアナ諸島付近を西北西へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリに、低気圧などの影響による南〜南東よりの風波やウネリが加わり、次第にコシ〜ムネサイズが中心となるでしょう。
    南〜南西よりの風が次第に強まり、大半のポイントがオンショアの影響を受けてチョッピーとなる見込みです。一方、サイド〜オフショアとなる千倉方面では比較的遊びやすいコンディションを維持できるため、こちらをチェックするのが無難です。



    10/20(火)

    前線が華中から対馬海峡付近、東北南部付近を通って日本の東にのびる見込み。一方、非常に強い台風第30号はフィリピンの東を西北西 へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリや、低気圧などの影響による南〜南東よりの風波やウネリで、コシ〜ムネサイズを維持するでしょう。
    この日も南〜南西よりの風が強めに吹き続けるため、サイド〜オフショアとなる千倉方面をチェックするのが無難です。



    10/21(水)

    前線が本州付近を通過する見込み。また、低気圧が発達しながら日本海北部からオホーツク海へ向かって進む見込み。一方、非常に強い台風第30号はフィリピンの東を西北西 へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリに、台風からの南〜南東よりのウネリが加わり、ハラ〜カタサイズが中心となるでしょう。
    この日も南〜南西よりの風が強めに吹き続けるため、サイド〜オフショアとなる千倉方面をチェックするのが無難です。



    10/22(木)

    低気圧が発達しながらオホーツク海へ進み、これに伴う前線が本州付近を通過する見込み。一方、高気圧が朝鮮半島付近から日本付近へ進む見込み。
    なお、気象庁から発表されている台風第20号の予報は21日(水)までですが、その後、各国の予想モデルでは日本の南をさらに西へ進む傾向となっています。

    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリや、台風からの南〜南東よりのウネリで、ハラ〜カタサイズを維持するでしょう。
    明け方ごろから北よりの風が吹き、多くのポイントでオフショアとなるため、コンディションは次第に整いそうですが、千倉方面はサイド〜オンショアの影響を受け始めるでしょう。
    ただし、昼頃からは北東〜東よりの風が強まり、大半のポイントでサイド〜オンショアの影響が強くなり、チョッピーなコンディションとなるでしょう。風をかわすマルキなどをチェックするのが無難でしょう。


    ★気象庁発表の予報を基に予想していますが、予報内容の変化に伴い週間波予想も変わる可能性があります。最新の気象情報や毎日更新される週間波予想をこまめにチェックすることをおすすめします。


    更新予定時刻

    12:00




    8日目以降の天気図

    10/23(金) AM09時

    10/24(土) AM09時

    10/25(日) AM09時

    10/26(月) AM09時

    プロサーファー週間地形レポート

    UPDATE 10/07

    皆さん、こんにちは!
    波情報BCM「プロサーファー週間地形レポート」南房総エリア担当の鈴木国雄です。



    トリプル台風のヒトツ27号は、大雨や高潮による被害をもたらす事無く東北地方へ北上中。今後は28、29号の動向から目が離せません。
    その27号の影響により週明け5日(月)から、クローズアウトが続いている当エリア。
    取材時の6日(火)も、全域に渡り計測不能な位のサイズの波が押し寄せ、被写体となるサーファーは0でした。
    地形の詳細につきましては、正確な判断が難しい状況だった事を、予めお断りさせて頂きます。

    という事で「地形レポート(10/6火曜日チェック)」を、今週も早速お届けしたいと思います。

    千倉

    それではいつも通り千倉から。
    まずは監視所側。
    台風27号の影響によりクローズアウトする前迄は、全体的に浅目な地形をキープしていて、潮の乗った時間帯を中心に楽しめていました。
    今回のチェック時は、スープの感じからの判断となりますが、大きな変化は無さそうです。
    千倉1
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間後の(+100cm前後)の監視所側。
    そして教習所側。
    こちらも遥かアウトサイドから、計測不能なサイズの波がブレークしていました。
    通常のブレーク位置からも、ブレークしていましたので、今のところそこ迄の変化は無さそうです。
    千倉2
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間後の(+100cm前後)の教習所側。

    千歳

    次はお隣千歳。
    こちらの写真⬇は、たまたまセットが入ってない瞬間でしたので、一見すると出来そうですが、一度セットが入ると、やはり真っ白です。
    前回(9/29)レポートで、「インサイド〜ミドル迄かなり深目」とお伝えしましたが、サイズが有るにしても、スープの感じからして、改善されて来た様に伺えました・・・。
    千歳1
    ・10月6日(火) 、ハイタイド約3時間10分後の正面。
    左寄りも正面と、ほぼ同じ様な状況でした。
    千歳2
    ・10月6日(火) 、 ハイタイド約3時間10分後の左寄り。

    花籠

    そして和田方面花籠。
    河口と海の境が分からない程、波が押し寄せていました。
    花籠1
    ・10月6日(火)、河口付近。
    こちらも遥かアウトサイドからのブレークでしたが、途中でウネリに戻る事無く、スープも規則正しくインサイド迄続いていました。
    引き続き、全体的に浅目な地形となっている様です。
    花籠2
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間20分後の花籠河口真正面。
    河口を挟んだ左右のバンクも、大きな変化は無さそうでした。
    花籠3
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間20分後の花籠正面。

    大原駐車場前

    続いて大原駐車場前。
    こちらは、アウト・ミドルのバンクは反応していましたが、インサイドに向かうに連れて、ウネリに戻りがちな箇所が有りましたので、所々深目な地形となっているのが伺えました。
    太原駐車場1
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間30分後の大原駐車場正面。
    お勧めの潮回りは、ロータイド前後となる様です。
    右寄りも、正面とほぼ同じ様な状況でした。
    太原駐車場2
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間30分後の大原駐車場右寄り。

    白渚

    そして最後に白渚。
    まずは河口寄り。
    こちらも勿論、遥かアウトサイドからブレークしていましたが、アウト〜ミドル〜インサイドと、スープは途切れる事無く続いていました。
    白渚1
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間40分後の河口寄り。
    そしてS&S寄り。
    こちらも、河口寄りとほぼ同じ様な状況でした。
    白渚2
    ・10月6日(火)、ハイタイド約3時間40分後のS&S寄り。

    白渚へ訪れる方へのお願い

    1,国道128号へ停車しての波チェックはご遠慮下さい。(交通量も多く渋滞・事故等の誘発に繋がります)

    2,線路脇の裏通りへの路上駐車は絶対にお止め下さい。
     近隣の住民からの苦情が殺到してパトカーも出動している状況です。
     尚、白渚だけに限らず何処のポイントにも共通してますが、陸でも海でも「ルール&マナー」を遵守してお楽しみ下さい。

    以上が、今週(10月6日チェック)の当エリアの地形レポートとなりますが、今後も立て続けに台風が接近予定ですので、
    しばらくはクローズアウトが、続くと予想されます。
    地形概況の詳細に付きましては、この大しけが落ち着いてからとさせて頂きます。

    それでは水温です。
    引き続き水温は23℃前後となり、最低でも「シーガル」や「ロングスプリング」、もしくは「3mmジャーフル」等を、お持ちになる事をお勧めします。