辻堂 波情報
※1日前の情報をサンプル表示
夜チェック時もサイズ変化なし。
UPDATE 02/08 20:50
＜20時台・夜チェック＞
★夜チェックの鵠沼・辻堂でも、コシ〜ムネ位が続いていた。
☆観測スタッフのコメント
この時間帯も、前回(15時台の辻堂・16時台の鵠沼)と同程度のサイズが続いている様子です。
（tany）
＜18:30更新概況＞
〈現状〉
お昼以降の湘南は西風によるウネリが強まり、場所を選べばコシ～最大カタサイズまでアップ！
また、風の影響も無く、平塚や鎌倉ではコンディションが上向いたところもあった！
一方、湯河原方面はモモ前後のダンパーで、評価点数も低かった。
〈気圧配置〉
明日は強い冬型の気圧配置が続きつつ、次第に緩む模様。
〈風〉
沿岸部の風は西より→南～南西に変わる予報。
〈ウネリ〉
沖合いの西風によるウネリが今夜のうちにもう少し強まり、明日の前半はウネリが落ち着きながらも続く予想。
〈今後と狙い目〉
前記した通り、鎌倉～平塚方面では寒気の影響による沖合いの西風によるウネリが今夜のうちにもう少し強まり、明日の前半はこのウネリが落ち着きながらも続く予想。
ただし、朝の満潮（8：19）付近は割れづらい状態が目立ち、また、午後はサイズが下がる恐れがあるので、風の影響は気になるものの、比較的地形が遠浅な場所を中心に早めにサーフィンした方が良いだろう。
一方、湯河原方面は、沖合いの西風に抑えられてしまうため、ウネリは弱まりかなり物足りない状態が予想される。
(小潮：H.08:19、22:26/L.02:19、15:43)
☆午前中のスタッフ計測水温は、13.8℃でした。
(fuji)
今後の風と波（気象）
更新予定時刻
04:00 / 07:00 / 11:00 / 14:30 / 18:30 / 21:00
プロサーファー週間地形レポートへ
週間波予想
02/08(日) 11:25
(FC)
ウネリの期待度(湘南)
10(火)
11(水)
12(木)
13(金)
14(土)
SAMPLE
ウネリの期待度(湯河原・吉浜)
10(火)
11(水)
12(木)
13(金)
14(土)
SAMPLE
02/10(火)
予想天気図
(AM09時)
気象庁Waveシミュレーター
(AM09時)
Noaa Waveシミュレーター
(AM09時)
2/10（火）
冬型の気圧配置が緩み、日本海へ進む低気圧や気圧の谷の影響を受ける模様。
鎌倉～平塚方面は、寒気の影響による西風のウネリが一旦弱まった状態でのスタート→午後は日本海へ進む低気圧の影響によって南西風が強まり、後半にかけてサイズが上がる見込みだが、面への影響も大きくなるので、状況次第では風の影響を受けづらい場所へ向かった方が良いだろう。
一方、湯河原方面では、南東海上へ中心を移す高気圧からの吹き出しによるウネリが弱く続く程度で、物足りないサイズが予想される。
02/11(水)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
2/11（水）
低気圧は日本海から千島付近へ進む一方、前線を伴った低気圧が本州の南岸もしくは南海上を東へ進む模様。
低気圧の動向次第では風向きが不安定となりそうだが、日本のはるか東海上に中心を移す高気圧からの吹き出しや、前線を伴った低気圧の接近→通過に伴ってウネリが強まる傾向。
ただし、現時点では前半を中心に強い南～南西風が吹く予想のため、まとまり無いジャンクコンディションになる恐れがある。
このため、無理のない範囲で風向き次第では影響を受けづらい場所へ向かうか、風が弱まりそうな後半を狙った方がいいかもしれない。
02/12(木)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
2/12（木）
前線を伴った低気圧が日本の南海上を通過し、次第に日本のはるか東海上へ離れる模様。
沿岸部の風は北～北東→東より→北～北東へ変わる予報。
オフショアからのスタートで面はクリーンになりそうなものの、日本のはるか東海上へ離れる低気圧の影響によるウネリは落ち着きつつも次第に弱まる傾向のため、早めの時間帯にサーフィンするのが無難でしょう。
（湘南レベルゲージ：4→3）
（湯河原方面レベルゲージ：3）
02/13(金)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
2/13（金）
低気圧は猛烈に発達しながらカムチャッカ半島方面へ北上し、東～西日本方面は概ね高気圧に覆われるが、北日本付近は気圧の谷の影響を受ける模様。
鎌倉～平塚方面では、低気圧の影響によるウネリが弱まりつつも、沖合いでは気圧の谷や寒気の影響で西よりの風が強まる傾向のため、多少サイズを持ち直す見込みだが、沿岸部の風は北～北東→午後は南よりの風が吹く時間帯がありそう。
一方、湯河原方面では抑えられてしまうため、高気圧からの吹き出しによるウネリが弱く続く程度となる見込み。
02/14(土)
予想天気図(AM09時)
波浪予想(AM09時)
2/14（土）
カムチャッカ半島方面には猛烈に発達した低気圧が停滞し、伊豆諸島付近には新たに低気圧が発生する模様。
沖の西風によるウネリは弱まりつつも、低気圧の動向次第では後半にかけて多少変化が出ることも考えられる。
沿岸部の風は北→東よりへ変わる予想。
※低気圧の動向次第では、予想が大幅に変更される場合があります。
気象庁発表の最新情報を確認してください。
更新予定時刻
12:00
8日目以降の天気図/波浪予想
02/15(日) AM09時
02/16(月) AM09時
02/17(火) AM09時
02/18(水) AM09時
12日以降の波浪予想
02/19 (AM09時)
02/20 (AM09時)
02/21 (AM09時)
02/22 (AM09時)
UPDATE 02/02
湘南エリアの週間地形レポートにつきまして、池田潤プロのご都合により現在お休みをいただいておりますが、今週はBCMスタッフのbznが代理でレポートを担当させていただきます。
暦の上で冬から春に移る日とされている立春（2月4日）まで間もなくですが、まだまだ冬真っ盛りの湘南エリア。
数日前には、冬特有の沖合いの西風に反応してサイズアップした日もありましたが、チェック時はオンショアコンディションのモモ・コシ前後での地形チェックとなります。
今回は2月1日(日曜日)、大潮回りのハイタイド（15:53）前の12:00～15:00にかけて全域を見てきました。
それでは2月2日（月曜日）更新湘南・藤沢エリアの最新の地形情報レポートをお伝えしたいと思います！
水族館前
左側〜正面、また右側共に弱いウネリがインサイドよりやインサイドで割れていて、地形が深くなっている場所がある等は感じられず、遠浅なビーチに均等に砂が付いている印象でした。
鵠沼
遠浅なビーチに均等に砂が付いている印象ですが、小ぶりなサイズで潮の多いハイタイド前後の時間帯は割れづらくなり、今日のサイズだと河口よりのピークはかなり割れづらく、比較的割れていた西部駐車場入口前周辺もインサイド岸近くのブレイクとなっていました。
ただし、ある程度潮が引いてくれば、銅像前〜デッキ前中心に割れるようになり、今の地形は潮が動いているミドルタイドが中心となるのかもしれません。
スケートパーク～地下道
少し深いのか、小ぶりで潮が多い時間帯は、ここも鵠沼同様にインサイド岸近くのブレイクとなってしまい、ここもある程度潮が引いているミドルタイドが中心の地形となっているような印象。
コシ・ハラ〜ムネぐらいでも、ミドルタイドの時間帯が良い地形のイメージです。
地形が少し深く、小ぶりで潮が多いと厳しくなってしまう事もあり、多少サイズがあっても潮がある程度引いているミドルタイドの地形と言えそうです。
スエヒロ～湘洋中前
地下道ほどではありませんが、ここも少し地形が深く、潮が引きへ動いて割れやすくなる傾向にあり、やはりサイズが大きくない限り、ミドルタイドが中心の地形の印象。
小ぶりで潮が多い時間帯でも割れる地形ですが、割りとサイズがあってもアクションが出来るようになるのは、潮が引いてくる時間帯からが多い事から、ここもミドルタイドからの地形なのかもしれません。
辻堂正面～辻堂橋前
辻堂〜橋前にかけては地形が深めで、小ぶりで潮の多い時間帯は厳しくなってしまう傾向にあります。
ただし、辻堂の左側や橋前の橋正面付近〜やや右側では、潮の引きに伴って最初に割れ始める傾向にあり、少し砂が付き始めているのかもしれません。
第二駐車場前
小ぶりで潮の多い時間帯は厳しくなってしまう事もあり、地形が少し深めな印象。
ムネ・カタ〜頭ぐらいまでサイズが上がっていない限り、多少サイズがあっても潮が動いているミドルタイドが中心の地形と言えそうです。
クソ下〜チサン
カタ〜頭前後ぐらいまでサイズアップしない限り、潮がある程度引いてきてからの地形。
小ぶりなサイズの際は、ハイタイドに近い潮の多い時間帯は避けてチェックしたい。
チーパー〜パーク
ミドル付近に少し砂が付いていますが、写真を見ても分かるように、コシ〜ハラ近いサイズがあっても潮が多い時間帯は厳しくなってしまいます。
潮が引いてきて割れ始めますが、小ぶりだと割れても消えてしまうため、地形が全く良くない印象。
ただし、ムネ前後までサイズが上がり、潮が引いてくる時間帯にはアクションが出来た時間帯もあり、サイズがあれば潮の少ない時間帯の地形と言えそうです。
少し地形が深く、小ぶりで潮の多い時間帯は厳しくなってしまう事もありますが、Tバー近くやTバー寄りのピークには砂が少し付いていて、潮の引きに伴い割れ始める傾向。
潮が引きへ動いている時間帯中心の地形と言えそうです。
今回の地形レポートは以上になります。
続いて、現在の湘南の水温ですが、13-14度位です。
セミドライ～ブーツが必要となっていますが、冷え込んでいる朝の時間帯やオフショアが強めの日は、グローブをしなくてもヘッドキャップを着用した方が良いかもしれません。
