片貝・漁港 波情報
※1日前の情報をサンプル表示
台風スウェルは落ち着く傾向。
UPDATE 11/05 16:45
〈現況〉
夕方は頭〜頭半サイズが中心。まだクローズアウトしているポイントが大半を占めていますが、北西よりの風が吹き続き、まとまりが出てきており、ウネリをかわしている飯岡・片貝漁港・太東では1アクション入れて遊べていました。
〈気圧配置〉
今後は、前線を伴った低気圧が伊豆諸島付近から北東進し、東シナ海の低気圧は対馬海峡を通って山陰沖へ進む見込み。一方、強い勢力の台風第31号は日本の南を北東進する見込み。

〈風〉
朝は南西よりの風が吹き、次第に北西よりの風に変わる見込み。
〈ウネリ〉
台風の残した南東よりのウネリで、カタ〜頭オーバーサイズが中心となる見込み。
〈今後と狙い目〉
台風スウェルは落ち着く傾向ですが、朝はまだクローズアウトしているポイントが多いでしょう。引き続き、ウネリをかわすポイントのチェックが無難となる見込みです。
朝は太東、日中は飯岡方面と、それぞれオフショアとなる時間帯を狙うのが良いでしょう。また、風に強い片貝漁港も終日選択肢の一つとなりそうです。
(S50)
☆観測スタッフのコメント
後半の一宮エリアは、頭〜頭半サイズが中心。北西よりのオフショアが吹いていますが、大半のポイントでクローズアウトが続いています。志田下では上級者の方が数名エントリーしており、難しいコンディションの中、圧巻のライディングを繰り広げていました。明日も朝方は厳しいコンディションが続いていそうですが、徐々に落ち着く傾向なので、後半に期待したいです!
(Ricky)
ビギナーアドバイス
風が変わってからの飯岡方面が良さそうですが、大きめのサイズやホレた波、テトラ付近のカレントには十分に注意してください。
タイド
太東
今後の風と波(気象)
・一宮
更新予定時刻
07:00 / 11:00 / 18:45
プロサーファー週間地形レポートへ
週間波予想
11/05(木) 10:55
(S50)
ムネ前後のサイズの、オフショアコンディションで遊べそうです。
ウネリの期待度(千葉北)

07(土)

08(日)

09(月)

10(火)

11(水)
SAMPLE
11/07(土)
冬型の気圧配置が続き、伊豆諸島付近から日本の東へ気圧の谷がのびる見込み。一方、台風第31号は北東進し、千島の東で温帯低気圧に変わる見込み。
台風からの南東よりのウネリは弱まり、次第にハラ〜カタサイズが中心となるでしょう。
北〜北西よりの風が吹き続けるため、オフショアとなる北部〜片貝方面では整ったコンディションを維持できるでしょう。一宮周辺では風をかわす堤防付近のチェックが無難です。
11/08(日)
低気圧が発達しながらオホーツク海からカムチャツカの東へ進み、高気圧が沿海州付近から日本の東へ張り出す見込み。
高気圧からの吹き出しなどによる東〜南東よりのウネリで、コシ〜ムネサイズが中心となるでしょう。
この日も北〜北西よりの風が吹き続けるため、オフショアとなる北部〜片貝方面では整ったコンディションを維持できるでしょう。一宮周辺では風をかわす堤防付近のチェックが無難です。
11/09(月)
気圧の谷が日本の東から日本のはるか東へ進み、高気圧が華北から黄海付近へ移動して日本海付近へ張り出す見込み。
高気圧からの吹き出しなどによる東〜南東よりのウネリで、コシ〜ムネサイズが中心となるでしょう。
北〜北東よりの風が強まる見込みのため、一宮周辺ではオンショアの影響でチョッピーとなるポイントが多いでしょう。風をかわす堤防付近や、オフショアとなる北部〜片貝方面のポイントをチェックするのが無難です。
11/10(火)
気圧の谷が日本の東から日本のはるか東へ進み、高気圧が黄海付近から日本海付近へ張り出す見込み。
高気圧からの吹き出しなどによる東〜南東よりのウネリでコシ〜ムネサイズが中心となるでしょう。
終日、北よりの風が強めに吹く見込みのため、北部〜片貝方面はオフショアで整ったコンディションを維持できるでしょう。一宮周辺では風をかわす堤防付近のチェックが無難です。
11/11(水)
低気圧がオホーツク海から千島近海へ進み、高気圧が朝鮮半島付近へ移動して本州付近へ張り出す見込み。
高気圧からの吹き出しなどによる東〜南東よりのウネリで、コシ〜ムネサイズが中心となるでしょう。
朝のうちは北西〜北よりのオフショアが吹くポイントが多いでしょう。大半のポイントは次第に北東〜東よりのサイド〜オンショアに変わるものの、強まることはなさそうなので、風の影響はさほど気にならない程度でしょう。
★気象庁発表の予報を基に作成していますが、今後の予報内容によっては週間波予想も変わる可能性があります。最新の気象情報や毎日更新される週間波予想をこまめにチェックすることをおすすめします。
更新予定時刻
12:00
8日目以降の天気図
11/12(木) AM09時
11/13(金) AM09時
11/14(土) AM09時
11/15(日) AM09時
UPDATE 10/17
皆さん、お疲れ様です!波情報BCM「プロサーファー週間地形レポート」一宮エリア担当、太東の関田秀俊です。
地形としてはアウトのまとまりとインサイドの広がりを分断するカレントが強まり、これまでよりも深さや範囲を増してサイズを活かせない仕上がりが目立っていました。サンライズ〜東浪見の右側では意外なまとまりに両方向を狙えるピークや距離感が確保され、志田周辺の比較的素直な対応の広がりはスムーズなセクションに乗りしろをキープし、乗り心地に滑走やフロー感を楽しめていたと思います。
それでは、地形レポートです!
一宮
14日の9時頃。引きに向かうハーフタイドの時間帯です。台風の影響を受けたコンディションが前回以降もクローズな景色を延長させていたので、前日の落ち着きからこの日の限られたオフショアは可能性を期待できていました。ただ、荒れ果てた地形や原因となったカレントの強まりがアウト重視な反応に不安定な形やまとまりのないブレイクを増やし、この時の面ツルコンディションでも対応のいい波を見つけるのが難しくなっていた状態です。


サンライズ
14日の10時頃。ハーフタイドを過ぎた時間帯です。前回以降のオンショアクローズにも区切りがついて、前日の落ち着きからこの日のオフショアにチャンスが残されていた様子です。地形としては一宮と同じく全体的にアウト重視な仕上がりが気になり、ミドルエリアに絡むカレントセクションが全域でフェイスやブレイクを区切っているので、まとまりのいいファーストセクションをトロ早い反応にしてしまい、軽快さを狙えるややワイドな波選びが厄介な雰囲気に思えました。南東ウネリが働いた右側の仕上がりに関してはレギュラーまとまりと距離感が復活し、サイズとオフショアを活かした波はこのエリアの中でも活躍していた印象です。


東浪見
14日の11時頃。潮は干潮寸前です。前回以降も北東のジャンククローズコンディションに対応できる波を奪われ、落ち着き始めた前日の様子からも他のポイントより可能性を感じられないブレイクが多く、この日の朝に関しても反応の荒れ具合は癖の悪さを引きずっていて、オフショアのまとまりが遅れていた印象です。


志田
14日の14時頃。上げに向かうハーフタイドを過ぎた時間帯です。台風が残したウネリがハードなブレイクを継続し、北東コンディションの癖の悪いヨレや重なりが難易度を上げてしまい、狙える形や乗りしろを探せない状態が続いていました。カレントやサイズの荒れ具合が気になっていたものの、地形の様子からは一宮〜東浪見区間のようなエリアの分断はありませんでした。、


太東
14日の15時半頃。満タン寸前です。前回以降も北東コンディションの悪影響が目立っていたものの、このエリアをクローズにした余計なサイズに対しては前回からも堤防周辺に形の雰囲気が残されていたので、ハードな印象もありつつ避難所としての役割は果たしていた印象です。


夷隅
14日の16時半頃。満タンの潮止まりです。北風に変化したタイミングは面ツルの可能性があったり、他のポイントと比べると前回以降のオンショアの中にもチャンスが残っていましたが、台風の通過がキープしたウネリによってテトラよりアウトからのブレイクが頻繁になってしまい、連日のクローズを回避できない状態が続いていました。


今回のポイント毎の地形レポートは以上になります。
上記の通り、このエリアにとっては前回の更新からもオンショアの強まりと台風のウネリによってジャンクやクローズな状態が続いてしまい、予想していた狙い目に関しても落ち着きを見込めず、避難所としての太東の出番はあったものの、フェイスのヨレや重なりに妨害された乗り心地となり、基本的にこのエリアでの対応は厳しい様子でした。
しかし、日本の低気圧が誘導した南西コンディションに助けられ、台風が残したウネリやカレント含めたオンショアの悪影響を落ち着かせてくれたので、太東の控えめな反応から一宮方面のオーバーヘッドにかけてサイズを選べていて、今回オフショアに唯一の対応を取り戻せた状況です。
さて、この先の波は、台風の影響が一段落してコンディションの入れかわりに狙い目を伺える雰囲気になってきましたが、次の台風の存在感や接近する期間の著しいコンディションの変化でこの先も安定したタイミングが制限されてしまい、前線の影響を含めて思い通りにサイズを狙うのが難しくなりそうです。
水曜日(10/14)の様子からはオフショアに合わせてお代わりの可能性に期待が膨らむものの、台風前のウネリの復活はあやしく、同じ条件が揃うコンディションはないかもしれません。
地形としても水曜日に活躍していたエリアを基準に対応を確保している雰囲気ながら、カレントセクションが深さや幅を拡大していて、お手軽な胸〜肩ブレイクに対してもボヨつくエリアが目立ち、スムーズに滑れるセクションが狭くなる傾向に思えます。
しかし、一宮方面のインサイドの広がりは見込みがなかったエリアにショアブレイクのまとまりが復活する可能性もあり、カレントの弱まり具合では素直な乗りしろが出現しそうだったので、潮の動きに影響されやすいもののコンディションの変化は無視できない状態です。
最後に、水温ですが、外気や時間帯によってフルスーツの出番が増えていますが、水温に大きな変化はありません。
今回は以上となりますが、10/19週の更新はお休みを頂き、次回は10/26週に更新とさせて頂きます。
ご不便をおかけしますが、予めご承知おきください。


