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    片貝・漁港 波情報

    ※1日前の情報をサンプル表示

    明日も終日オフショアとなりそう。

    UPDATE 10/27 16:45

    〈現況〉
    夕方も、ハラ〜カタ、最大頭サイズが中心。大半のポイントでサイドオフ〜オフショアのコンディションが続いており、片貝〜一宮方面は片貝新堤の△35を筆頭にアクションを入れて遊べるポイントが多く見られた。北部も、飯岡では落ち着いたサイズで1アクション程度出来ており、一日を通して遊べるポイントが多くあった。

    〈気圧配置〉
    明日は、低気圧が北海道東方海上で発生し、発達しながら千島近海へ進む。日本付近は、これらの低気圧や前線と大陸の 高気圧により、西高東低の気圧配置となる見込み。
    一方、台風31号は非常に強い勢力でマーシャル諸島近海をゆっくり西へ進む見込み。


    〈風〉
    終日、北〜北西よりの風が吹く。

    〈ウネリ〉
    低気圧などの影響による東〜南東よりのウネリで、ハラ〜カタ前後のサイズが中心となる。

    〈今後と狙い目〉
    終日、北〜北西よりの風が吹き、一日を通して整ったコンディションで遊べるポイントが多くあるだろう。ただし強い風で煽られ気味となりそうなため、比較的風の落ち着いた朝方や夕方が狙い目。日中は潮回りを考慮して行動するのが良いだろう。特に、本日△40で楽しめていた片貝新堤は明日も期待できそうだ。
    (Ricky)

    ☆観測スタッフのコメント
    ・今朝8時(潮位102cm)頃まで 一宮ポイントの左側〜坂の前(通称ファントム)で水温を測りながらサーフィンしたスタッフRickyの感想です。
    「水温22.4℃でした!久しぶりにしっかりと大きいサイズですが、setに間隔があり、回り込めばゲットはさほどハードではありませんでした。トロ厚めで、リップアクションは少ないですが、コンスタントに2〜3ターンを入れられて、波によってはエンドセクションが立ってくるので最後まで楽しめました!ラスト一本と決めてから、2〜3回は気づいたらゲットしてました。」
    ※基本ミドルでウネリに戻る地形ですがサイズがあれば、全然出来るようです。
    ※今朝は、御宿よりも一宮の方が水温高めでした。たまに、あるんです。

    ・私スタッフUnityは昨日の14時(潮位147cm)前〜17時(潮位136cm)前までと、今朝の6時(潮位143cm)前〜8時(潮位102cm)頃まで御宿漁港ポイントで水温を測りながらサーフィンしました。
    一昨日のオンショアビュービューのハードコンディションの際に私、地形を可もなく不可もなく(別に良くない)とジャッジしてしまいましたが、間違いでした。申し訳ありません。ライトの地形、御宿漁港ポイントにしては良い方です。
    昨日も今朝も波のサイズは腰〜腹ごくごくたまに胸近く(それなりにパワーあり)。潮位が高いほど波質は良くなり、昨日の満潮(16時)前には頻繁に△35が来てました(今朝の6時前にも何本か△35来た)。No.1ライドは、オフザリップ〜カービング〜コースターの3アクションでした。
    そして昨日も今朝も「雨だからか?」または「ネガティブな情報が飛びかっている(このピークが見えてない)のか?」私以外1名しか入っておらず、ずっとガラガラ状態(ほぼ乗り放題)でした。
    水温は昨日は22.4℃、今朝は22.0℃。私、昨日は雨&風でジャーフル少し寒かったので今朝は今季初セミドライ着ましたが、連続して乗れた時は少し暑くなりました。あと、カジメ(海藻のクキ)は堤防際のインサイドにしかないので、ライディングには影響ありません。
    ※昔から御宿ローカルの間では「いしい荘の横の川(河口)が港側に向いたら、地形が良くなる。」という言い伝えがあります。今は港側に向いてますが私、昨日も今朝も、もっと港側に向くよう足で堀りまくってきました。
    ※御宿漁港ポイントは、長きに渡り御宿ローカルのメインブレイクとなっています。複数で入って騒いだり、ガツガツ波を取りに行ったりしない(波待ちポジションに関係なく皆が順番こに乗れる事を心掛ける)よう宜しくお願いいたします。
    (Unity)

    ビギナーアドバイス
    明日は、ウネリの落ち着いた飯岡や太東などのポイントでの練習がおすすめ。ただし、ホレた波やテトラ付近などのカレントには十分に注意が必要。


    タイド
    太東

    今後の風と波(気象)

    ・一宮


    更新予定時刻
    07:00 / 11:00 / 18:45


    プロサーファー週間地形レポートへ

    週間波予想


    10/27(火) 11:20

    (Ricky)

    次第に台風スウェルが入るが、楽しめるポイントもありそう。


    ウネリの期待度(千葉北)


    29(木)

    30(金)

    31(土)

    01(日)

    02(月)

    SAMPLE

    ウネリの期待度について »



    10/29(木)

    日本海の高気圧が日本の東に移動する一方、台風31号は非常に強い勢力で南鳥島近海を西へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しなどによる東よりのウネリで、コシ〜ムネ前後のサイズが中心となる。
    朝のうちは北〜北東よりの風が吹き、サイドオフ〜オフショアとなる北部〜片貝方面は、整ったコンディションでサーフィンすることが出来そう。日中以降は風が東よりに変わり、大半のポイントでオンショアとなり、コンディションダウンとなるだろう。まずは朝方の北部〜片貝方面のチェックがおすすめ。その後は、面への影響を割り切り、潮回りを考慮して行動するのが良さそうだ。



    10/30(金)

    低気圧がオホーツク海へ進み、高気圧が華中へ移動する見込み。一方、台風31号は非常に強い勢力で、マリアナ諸島を西へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しや、台風からの南東よりのウネリで、ムネ〜頭前後のサイズが中心となる。
    朝のうちは北西よりの弱い風が吹き、北部を中心に整ったコンディションに期待できそう。日中以降は風向きが不安定になるものの、さほど強まらない見込みのため、面への影響を気にすることなくサーフィンすることが出来そうだ。まずは風の弱い朝方早めのサーフィンがおすすめ。



    10/31(土)

    気圧の谷が、日本付近を通過し、高気圧が朝鮮半島付近へ移動する見込み。一方、台風31号は非常に強い勢力で、マリアナ諸島を西北西へ進む見込み。

    高気圧からの吹き出しや、台風からの南東よりのウネリで、カタ〜頭オーバー前後のサイズが中心となる。
    台風スウェルの影響でハードコンディションとなるポイントが多くありそうだが、終日西よりの風が吹く見込みのため、大半のポイントでオフショアとなり楽しめるポイントもあるだろう。ただし、コンディションが急変する可能性もあるため注意を続けておきたい。



    11/01(日)

    高気圧が日本のはるか東へ移動し、気圧の谷が日本海を通過する一方、台風31号は非常に強い勢力で、小笠原近海を北西へ進む見込み。

    台風からの南東よりのウネリで、カタ〜頭オーバー前後のサイズが続く。
    引き続き、台風スウェルの影響でハードコンディションとなるポイントが多くありそうだが、北よりの風が吹く午前中は、オフショアとなる北部〜片貝方面を中心に楽しめるポイントも探せそう。後半は次第に東よりの風に変わり大半のポイントでコンディションダウンとなる可能性があるため、早めの時間帯に北部〜片貝方面をチェックするのが無難だろう。



    11/02(月)

    高気圧が日本のはるか東へ移動し、気圧の谷が日本付近を通過する見込み。一方、この日以降の台風31号の動向は不透明となっている。

    台風からの南東よりのウネリで、カタ〜頭オーバー前後のサイズが続く。
    引き続き、台風スウェルの影響でハードなコンディションが続くだろう。午前中は南東〜南よりの風が吹き、大半のポイントでサイド〜オンショアのコンディションでのサーフィンとなりそう。徐々に南西よりの風に変わる見込みのため、オフショアとなりコンディションの回復に期待できる一宮方面は遊べるポイントを探せそうだ。


    ★気象庁発表の予報を基に予想していますが、予報内容の変化に伴い週間波予想も変わる可能性があります。最新の気象情報や毎日更新される週間波予想をこまめにチェックすることをおすすめします。


    更新予定時刻

    12:00




    8日目以降の天気図

    11/03(火) AM09時

    11/04(水) AM09時

    11/05(木) AM09時

    11/06(金) AM09時

    プロサーファー週間地形レポート

    UPDATE 10/10

    皆さん、お疲れ様です!
    波情報BCM「プロサーファー週間地形レポート」一宮エリア担当、太東の関田秀俊です。


    今週からの台風のウネリがそれまで活躍していたポイントをクローズさせてしまい、25号の頃と同じく他より南東ウネリをかわした太東の頭前後にしか形が見つからなかった状態でした。
    コースが離れ、移動が早まった27号の反応は落ち着き始めていますが、その後のオンショアのヨレや解消されないカレントとの重なりでサイズが台無しになっている様子です。

    それでは、地形レポートです!

    一宮

    7日の7時半頃。干潮潮止まりです。前回以降も北東コンディションのヨレや重なりに悩まされるブレイクが続いてしまいました。地形の様子からも25号の台風が通過してからは左側で活躍していたミドルエリアのまとまりが沖に出され、全体的にショアブレイクをメインに狙う状態に変わっていたので、対応としてはかなり癖の悪いコンディションだったと思います。
    一宮1
    風の強まり具合に対しては控えめな風波のサイズをキープし、上げる一方だった潮汐にも狙い目は残されていました。午後からの潮位と夕方の風の弱まりに乗りしろを探せていたものの、昼頃までの潮の少なさはカレントを強めながら手前のリフォームを妨害していて、堤防周辺の風を防ぐエリアにも癖の悪いブレイクが目立っていた印象です。
    一宮2
    既に風やサイズの落ち着きを伺えていながら、この日に関しても沖を通過中の27号から今年のMaxサイズが届いた直後だったので、駐車場の前列まで乗り上げたサイズとそれに伴ったカレントはこれまでよりもスケールの大きな働きとなり、全体的に地形はアウトに出されてしまった状況です。
    一宮3
    堤防の内側に関してはこれまでよりもカレントセクションの深さや幅が広がり、分断や分散どころか地形を根こそぎ奪っていたので、落ち着いてからのサイズに対してはビーチの浸食で広がったショアブレイクの対応しか見込めない雰囲気のようです。

    サンライズ

    7日の9時頃。潮は上げ始めです。予想よりも控えめな反応はクローズを回避し、ジャンクな景色ながら肩前後のサイズをキープできていました。前回の更新からも強まり続けた北東コンディションにカレントを含めた癖の悪いブレイクを増やされ、ここでも25号の台風が通過してからの地形は全体的にミドルエリアのまとまりを奪ってしまい、ショアブレイクのリフォームをメインにした対応は難易度が高かった印象です。
    サンライズ1
    上げる一方だった潮汐は狙い目が限られていましたが、左側は堤防で風を防げるショアブレイクが残っていたので、ここも午後の潮位から夕方の風の弱まりにかけてフェイスのまとまりを探せていました。右側に関しても雰囲気を残したレギュラーの反応はオンショアの影響を受けつつ乗りしろが確保され、重なりやヨレに妨害されながらも距離を遊べていた雰囲気です。
    サンライズ2
    地形にとっては今回も通過中の台風の影響を受けて仕上がりが一変し、勢力に伴ったウネリとカレントはここでもスケールの大きな働きを残していたので、ミドルエリアの分断は全域で深さと幅が広がり、アウト重視な反応はリフォームもなく途切れていて、落ち着いてからの反応の狭さとボヨつきが気になる状況です。
    サンライズ3
    しかし、ビーチの浸食が広げたインサイドの対応は一宮よりエリアが確保されていた印象があり、左側に残る以前の形の雰囲気や散乱を回避できている右側のまとまりに可能性を残していたので、引きの狙い目が復活する潮汐と合わせて前回の期間よりも遊べる反応が見つかるかもしれません。

    東浪見

    7日の10時頃。潮はハーフタイドに近い時間帯です。北東コンディションの強まりに対しては予想より対応し易いサイズをキープしていましたが、風波の反応はヨレや重なりが形のバラつきを際立たせてしまいました。25号が残したカレントセクションの深さにも負けていたので、潮のタイミングを探りつつもショアブレイクのリフォームがほとんど見つからず、他のポイントよりも難易度の高いコンディションが続いた印象です。
    東浪見1
    今週の27号のウネリに関してもコースは遠ざかりつつ勢力に伴ってクローズなサイズが反応してしまい、ここでもこれまでより大きなスケールで地形が変化している印象です。
    東浪見2
    押し出されたアウトのまとまりとビーチが削られたインサイドの広がりはあるものの、ポイント全域を横断しているカレントがエリアを分断しながら悪影響を広げていて、乗りしろを見つけても形やポジションが不安定だったので、サイズが落ち着くほどセクションが途切れたり反応が狭くなる傾向は回避できず、回復を期待したい右側にとって都合が悪い雰囲気を引きずっているようでした。
    東浪見3
    一宮やサンライズより広そうなインサイドはショアブレイク狙いの潮位に全域のボヨつきが目立ち易く、ハッキリ反応していた堤防周辺のブレイクもハーフタイド以下のタイミングが無難になり、エリアの広がりと波のまとまりのバランスがズレると対応を見失う時間帯がありそうです。

    志田

    7日の14時頃。満タンの潮止まりです。風波の反応は予想よりも対応できるサイズをキープできていたものの、北東コンディションの風のヨレに厄介なカレントの重なりが目立ち、ここの浅い地形に対してはショアブレイクを悪質にしながらハードなブレイクが続いた印象です。
    志田1
    この日の風の弱まりは悪影響も解消傾向でしたが、今週からの台風の反応は勢力通りのサイズを届けているので、ここにとってもウネリとカレントの働きは地形をアウトに広げていて、手前でリフォームするギロチンのようなブレイクが増えていました。
    しかし、一宮〜東浪見区間のような地形の散乱や深さの妨害はなく、ビーチの浸食とインサイドの広がりが堤防の内側にまとまりを残していたので、前回のカレントセクションをリセットしながら素直なエリアを確保していた様子です。
    志田下2
    アウトからクローズなサイズにレギュラーの雰囲気があったものの、堤防からのカレントを受けて右側は期待するエリアに乗りしろがなく、潮位を調整しても形や距離を狙うのが難しいかもしれません。
    志田下3
    この日の時点で手前のリフォームにチューブを狙えそうな波が見つかり、落ち着いてからのサイズにとっても正面から左側にかけての反応の方がブレイクの素直さや形の雰囲気を探せそうです。
    地形の広がりと残されたウネリに対しては満タン前後の潮位が基準になりそうですが、お手軽サイズの引き始めからの変化やハーフタイドのまとまりにファンなブレイクが見つかると思います。

    太東

    7日の15時頃。潮は引き始めです。北東コンディションの風波で悪影響が際立ってしまい、堤防周辺の地形のボヨつきにも癖を強めていました。腹前後のお手軽なサイズに形を残したブレイクや波数が確保され、今週からの台風の反応に対しても前日までの頭前後のブレイクは他のポイントよりも対応し易く、前回以降も避難所的な対応を継続していたと思います。
    太東1
    この日の様子からもMaxサイズをキープしていながらアウトからのボヨつきに乗りしろが残されていて、堤防内側は形のリフォームに滑りのいいフェイスが見つかり、ウネリ有りきな反応ながら旧ガスト寄りにかけて期待できそうなセクションが増えていた印象です。
    太東2
    地形の様子からもスケールが大きい今回の働きは志田と同じくインサイドをメインにした都合のいいリセットとなり、不規則なカレントゾーンも残りつつミドルエリアにかけてこれまでよりも素直さが戻った雰囲気です。
    太東3
    サイズによるワイドなブレイクが目立っていながら、手前の腹〜胸サイズの形のまとまりが安定して落ち着いてからの対応に期待できそうです。

    夷隅

    7日の16時頃。引き始めです。このエリアで比較すると北東コンディションの影響を防げていて、風の強まりにここを狙えるサイズを期待していたものの、控えめな風波では形を見つけても対応できるエリアが制限されていました。乗りしろは狭く、フェイスのバラつきからも物足りない乗り心地でもあったようです。
    いすみ1
    今週からは台風のウネリによって確実に反応するサイズが届きましたが、レギュラー重視な波向も北東の風のヨレに形を妨害されたり、オーバーサイズがカレントと重なって不規則にブレイクしていました。
    この日の風の弱まりに関しても可能性を伺えましたが、やはり不安定な形とワイドなピークがほとんどで、カレントを受けてポジションをキープできそうにありません。
    いすみ2
    地形にとってもビーチの浸食やエリアの拡大に期待が膨らみつつ、今回の波向に伴ったカレントは回復傾向だったNo.1〜2に余計な働きを強めてしまい、形のまとまりに不規則なシフトやボヨりが加わったり、素直に滑れるフェイスが少なくなった印象です。
    いすみ3
    No.3にとっては前回以上の広がりやハッキリした反応が増えていたものの、カレントが落ち着いてからのブレイクにはやはりボヨつきが目立つかもしれません。
    理想の仕上がりではありませんが、潮が引きに向かう時間帯は前回より反応が増えそうです。

    今回のポイント毎の地形レポートは以上になります。
    上記の通り、台風の接近が強めた北東コンディションが前回以降もこのエリアのブレイクを癖の悪い反応にしてしまい、25号が通過してからの地形にもまとまりや距離感を妨害する深いセクションが目立っていました。一宮方面では堤防周辺に風の影響が少ない波が残っていましたが、オンショアのヨレやカレントとの重なりは上級者向けな難易度でもあったと思います。
    予想よりも対応できるサイズを継続し、上げに向かう一方な潮の動きにも変化を探れていましたが、午前中の潮位は広範囲な反応にフェイスのバラつきが目立つポイントが多く、夕方の満タンにかけてまとまるショアブレイク狙いが無難な対応だった雰囲気です。
    この先の波は今回も台風の影響を受ける期間になり、28・29号の接近が引き続きオンショア期間を長引かせ、前半の期間はウネリを確保してくれてもオンショアにサイズを台無しにされる日が多そうです。
    地形にとっても27号から引き継いでいるカレントの働きが新しく仕上がったエリアに悪影響を残す雰囲気がありました。これまでのカレントセクションの深さは解消を期待できず、現状のインサイドの広がりやアウトのまとまりに妨害が入ると次の狙い目に攻略の難易度を継続するかもしれません。
    しかし、27号と比べるとコースが離れていて、勢力の衰えも早い予報からは通過中の微妙なコンディションの変化に可能性はあり、北風のタイミングの一宮方面が基準になりつつ、風やウネリの弱まり具合で志田周辺にも前回より対応し易い波が見つかるかもしれません。
    来週の水曜日(10/14)頃にはコンディションの回復を見込め、アウトやインサイドに片寄った地形に対しても潮の動きに反応するウネリをキープできそうなので、その後のオフショアの落ち着き期間にチャンスを取り戻し、フェイスが整う風の弱まりやオンショアコンディションは潮が少ない時間帯も狙い目の対象になりそうです。

    最後に、水温ですが、北東コンディションの温まりがなくなった状況からは低下傾向な時期に入った雰囲気でもあり、変わらずですが朝夕の外気を含めてフルスーツの出番が増えてきています。